Yıllardır Midilli’ye gidip gelen feribotların mırıltısıyla uykuya dalan, balıkçı teknelerinin motor sesleriyle uyanan Ayvalık J/70 Türkiye Şampiyonası’yla şenlendi.

Görkem Baygın, Setur Marinas Ayvalık Ön Büro Temsilcisi

Bu yıl Setur Marinas Ayvalık ve Ayvalık Yelken Spor Kulübü’nün ev sahipliğinde yapılan J/70 4. Ayak Türkiye Şampiyonası yarışları 10–13 Ekim tarihleri arasında Ayvalık ve Alibey Adası arasına kurulan zorlu parkurlarda gerçekleşti.

2018 yılında Türkiye’ye kazandırılan filo, Bodrum-Marmaris bölgesinde başlayıp, İstanbul-Çeşme-Olympos Regatta ve son olarak Ayvalık denizlerinde yarışlarına devam ediyor. Türkiye Şampiyonası yarışlarını ilk kez Ayvalık sularında gerçekleştiren yatçılar, Ayvalık’ın hızla değişen hava koşullarıyla zorlu bir mücadeleye giriştiler. Son gün rüzgârın tekrar değişmesiyle, yeniden oluşturdukları taktiklerle, rekabet dolu bir gün geçirdiler. Yarış başhakem Duran İzgi önderliğinde yönetildi. Neven Baran, Jules Tronquet, Paul Schilizzi gibi uluslararası hakemlerin de bulunduğu komitede, yarış öncesi tekne ölçümlerini Thomas Loesch gerçekleştirdi.

Genel sıralamanın birincisi Tenzor Team, Corinthian kategorisinin birincisi Happy Hour Jr. olurken yarışın sonunda yetkililerin de katılımıyla sporculara ödülleri takdim edildi.

J/70 filosu, tekneler ve malzemeler arasında geçen bir rekabet değil, aksine yarış ekibi arasında geçen katı bir one-design (eş tekne) yarışı. Asıl amaç, tasarımın kullanım rahatlığı, bütçe tasarrufu ve güvenlik gibi özelliklerinden yararlanmak. Uluslararası özellikteki filo Türk sayısının fazlalığına rağmen İngilizceyi resmi dili olarak kabul ediyor. Birçok kurala sahip olan J/70 Türkiye sınıf birliği, 6 tekneyle başlayıp zaman içerisinde dev bir birliğe dönüşmüş.

Yalnızca J/70 filosunu Türkiye’ye kazandırmakla kalmayan sınıf birliği aynı zamanda, gittiği şehirlere hayat katmayı da başarıyor. Ayvalık halkının deniz kıyısından coşku ve heyecanla takip ettiği yarış Ayvalık’a uzun zamandır özlenen canlılığı getirdi.

Şimdi gözler Ayvalık etabını tamamlayan J/70 Türkiye sınıf birliğinin sonraki yarışı için Çeşme’ye çevrildi.